風(fēng)機過濾單元頂部進風(fēng)口有的裝有粗效過濾器，有的未裝。有的設(shè)有送風(fēng)管接口，有的未設(shè)。不裝粗效過濾器的FFU外形尺寸的厚度比裝粗效過濾器的厚度小、噪聲低、功耗小。使用時如果采用不接送風(fēng)支管的自循環(huán)式且進風(fēng)口無粗效過濾器，應(yīng)在潔凈室的回風(fēng)口處裝粗效過濾器進行保護；如果采用連接送風(fēng)支管的系統(tǒng)，F(xiàn)FU中的高效過濾器可由空氣處理機組中的粗效、中效過濾器保護。置于選擇何種風(fēng)機過濾單元，采用何種系統(tǒng)形式應(yīng)因工程性質(zhì)、噪聲要求、熱濕負荷等條件決定。
有一種系統(tǒng)，是有FFU組合，不接送風(fēng)支管，通過夾道回風(fēng)的自循環(huán)式加新風(fēng)系統(tǒng)。工藝生產(chǎn)線處的潔凈度由FFU送風(fēng)末端自循環(huán)來保證，熱、濕負荷可由新風(fēng)來承擔(dān)。這種系統(tǒng)只適用于熱濕負荷較小的潔凈車間。如果熱濕負荷較大，僅靠新風(fēng)來承擔(dān)是不行的。這種情況下，有多種辦法來解決。比如，可在回風(fēng)夾道或在吊頂夾層內(nèi)裝設(shè)冷卻去濕機組，通過該機組的自循環(huán)來吸收余熱余濕。也有在夾道或吊頂夾層內(nèi)裝設(shè)干盤管，只調(diào)節(jié)溫度。這樣做可避免濕盤管的冷凝水造成的污染。此種系統(tǒng)，吊頂夾層內(nèi)被FFU的風(fēng)機抽吸成負壓，這就降低了安裝工程的技術(shù)難度，即使FFU與支撐框架間的微小縫隙密封不嚴(yán)，在運行工況下，吊頂夾層內(nèi)的污染物也不會滲入車間內(nèi)。但凈化系統(tǒng)停止運行時，這種污染不可避免。這就增加了系統(tǒng)啟動前的自凈時間。這種系統(tǒng)形式，對吊頂夾層內(nèi)的壁面裝飾也應(yīng)嚴(yán)格要求，應(yīng)采用滿足潔凈室裝修要求的材料進行裝飾。對該夾層內(nèi)的電纜橋架、通信管線、工藝管線均應(yīng)嚴(yán)格要求，做到不產(chǎn)塵，不宜積塵，不散發(fā)有害氣體。此系統(tǒng)可通過中央控制系統(tǒng)逐臺控制FFU，這就使某些非連續(xù)性的生產(chǎn)工藝在非工作時段停止FFU工作成為可能。僅靠新風(fēng)來保持潔凈室正壓。這種運行方式節(jié)能潛力很大。FFU單臺噪聲不大，但當(dāng)聯(lián)片安裝時疊加噪聲較大。比較適用的降噪措施是把吊頂夾層和回風(fēng)夾道做成消聲箱。這種噪聲屬低頻噪聲，比處理高頻噪聲難，采用孔徑為1mm左右的微穿孔板做消聲材料，空腔厚度取50～100mm，這種消聲結(jié)構(gòu)*符合潔凈工程的要求。有些技術(shù)人員不太注重對回風(fēng)夾道的消聲處理。事實上，F(xiàn)FU出風(fēng)面有高效過濾器，而進風(fēng)口直通吊頂夾層。所以傳向吊頂夾層內(nèi)的噪聲比直接傳向潔凈室的噪聲要大，該噪聲經(jīng)吊頂夾層內(nèi)表面的吸收、反射，再通過吊頂縫隙，回風(fēng)夾道傳向潔凈室。所以，吊頂拼接縫的密封、回風(fēng)夾道的消聲就顯得至關(guān)重要。
另一種FFU是在進風(fēng)口處裝有風(fēng)管接口，其形狀以圓形居多。這種系統(tǒng)形式中，F(xiàn)FU中的風(fēng)機起接力風(fēng)機的作用，其全壓比不帶風(fēng)管接口的要小，只要能克服高效過濾器阻力即可。這樣，也可使空氣處理機組的余壓小些，降低系統(tǒng)噪聲。對吊頂夾層內(nèi)的裝飾要求可降低，這種系統(tǒng)對室內(nèi)不同的熱濕負荷都能很好的滿足。但大的缺點是風(fēng)管尺寸大，占用較大的建筑空間。FFU靈活布置的*性也不能體現(xiàn)。如生產(chǎn)工藝線改變時，由于有連接管道的存在，F(xiàn)FU可隨工藝線位置的改變而與之適應(yīng)。這種系統(tǒng)實際上是把FFU當(dāng)做一般送風(fēng)口來使用。優(yōu)點是能保證每個FFU出風(fēng)均勻，也能使空氣處理機組的余壓降低，從而使機組噪聲降低。但FFU產(chǎn)生的噪聲抵消了上述噪聲的降低，且FFU產(chǎn)生的噪聲位于送風(fēng)末端，增加了降噪的困難。總之，在這種系統(tǒng)中，風(fēng)機起的作用是弊大于利，若把風(fēng)機拆掉，上述缺陷可以彌補，但這已不是FFU了，而是形似FFU的送風(fēng)口，生產(chǎn)廠家也生產(chǎn)這種不帶風(fēng)機的FFU。