如何正確認(rèn)識(shí)汽車空氣濾清器的材質(zhì)，選擇合適自己的空調(diào)濾芯？各種材質(zhì)都有自己的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)今市場汽車空調(diào)濾芯的材質(zhì)大致可分六種：
一、經(jīng)典白長絲材質(zhì)
白長絲作為zui經(jīng)典的空調(diào)濾芯材質(zhì)，自研發(fā)至今以它風(fēng)量大省油的優(yōu)點(diǎn)一直沿用至今，但它過濾性差缺點(diǎn)也是一樣的突出和明顯，長期使用會(huì)對(duì)空調(diào)風(fēng)機(jī)和管道造成一定的污染和損害現(xiàn)今正在現(xiàn)今逐漸的淡出市場。
優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)量大、省油，長期使用不易滋生細(xì)菌不產(chǎn)生異味。
缺點(diǎn)：單效過濾，無法過濾細(xì)微的灰塵顆粒，長期使用會(huì)使車廂內(nèi)和空調(diào)管道內(nèi)堆積灰塵，不建議風(fēng)沙較大，灰塵多的地區(qū)使用。
二、雙面長絲碳纖維材質(zhì)
作為主打材質(zhì)，它是當(dāng)之無愧的。
優(yōu)點(diǎn)：材質(zhì)輕、風(fēng)量大、價(jià)格實(shí)惠，可過濾zui細(xì)微的灰塵顆粒。
缺點(diǎn)：單效過濾，因?yàn)槭侨龑訆A心設(shè)計(jì)長期在潮濕的環(huán)境下使用會(huì)容易滋生細(xì)菌，建議沙塵較多，氣候干燥的地區(qū)使用。
三、高風(fēng)量靜電網(wǎng)格材質(zhì)
作為近年來新行的材質(zhì)，網(wǎng)格材質(zhì)充分融入了高科技的手段，一光觸媒技術(shù)為核心可自產(chǎn)生靜電能吸附細(xì)菌灰塵，并通過光觸媒技術(shù)釋放大量高離子使車內(nèi)空氣質(zhì)量更清新，現(xiàn)今多用于日系和韓系中車型，它的優(yōu)點(diǎn)很明確，延續(xù)了高風(fēng)量的傳統(tǒng)并明顯的改善了車內(nèi)的空氣質(zhì)量，缺點(diǎn)也很明朗，光觸媒自然以光為依托在長期無光照明的情況下會(huì)失去部分作用。
優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)量大、省油，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。
缺點(diǎn)：長期無光照情況下失去部分作用，其它尚不明確。
四、純進(jìn)口活性炭材質(zhì)
純進(jìn)口活性炭作為現(xiàn)今市場zui的材質(zhì)，它的過濾性是慕容置疑的，采用椰殼碳粒夾層兩面為高透氣性長絲濾布以熱熔技術(shù)自然粘合，不添加任何化工膠合劑?；钚蕴康淖饔么蠹叶贾?，可吸附過濾空氣中的甲醇一氧化碳等大部分由毒害氣體，是市場* 一種可雙效過濾的材質(zhì)，多用于奔馳，寶馬等歐美車系，現(xiàn)今國內(nèi)一些車系也在逐漸采用，但是高過濾性所付出的代價(jià)就是風(fēng)量相對(duì)變小，但經(jīng)過近年來的實(shí)踐還是被大部分顧客以及車廠所接收。
優(yōu)點(diǎn)：雙效過濾、防潮、除異味。
缺點(diǎn)：風(fēng)量相對(duì)稍小，價(jià)格昂貴。
五、普通活性炭材質(zhì)
這種材質(zhì)就是進(jìn)口活性炭的山寨版也有一些雙效過濾功效，單效果甚微，優(yōu)點(diǎn)也很明確，風(fēng)量稍大，價(jià)格相對(duì)較便宜。
優(yōu)點(diǎn)：稍有雙效過濾、風(fēng)量較大、價(jià)格較低。
缺點(diǎn)：碳層很薄且碎末多，性價(jià)比稍低。
六、加強(qiáng)型黃長絲材質(zhì)
這種材質(zhì)是白長絲的加強(qiáng)進(jìn)階版，延續(xù)了白長絲的高風(fēng)量風(fēng)格，并有效改善了過濾性差的缺點(diǎn)，對(duì)于一些追求高風(fēng)量的車友視為*選擇，要說缺點(diǎn)的話應(yīng)該就是價(jià)格稍貴其它的尚不明確。
優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)量大、省油、使用壽命長。
缺點(diǎn)：價(jià)格較貴、單效過濾，其它尚不明確。